광저우 테이쿠크오 자동차 부속품 주식회사
전자 우편으로 보내세요 : jtp@jtp88.com
핸드폰(whatsApp) : +86 13668943876
스카이프 : jessica76263
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| 원래 장소: | 중국 |
| 브랜드 이름: | JTP |
| 모델 번호: | 4G69 |
| Certifiion: | ISO9001:2008;ISO/TS16949:2009 |
| 최소 주문 수량: | 10pcs |
|---|---|
| 가격: | negotiation |
| 포장 세부 사항: | 판지에서 첫번째로 포장하고, 외부 패킹을 위한 녹색 자루로 그 후에 강화해 |
| 배달 시간: | 5~10days |
| 지불 조건: | 티 / T 또는 웨스턴 유니온 |
| 공급 능력: | 달 당 5000Pcs |
| OEM: | MDR994497 MDR994498 | 조건: | 100%new |
|---|---|---|---|
| 크기: | 55*11*159.5mm 50*11*158.5mm | 표면 처리: | Chrome 도금 또는 nitridation |
| 제작되는 차: | 웨이 차이 | 재료: | 니켈 크롬 강철 |
| 색깔: | 은 또는 회색 | ||
| 하이 라이트: | 차 엔진 벨브,실린더 해드 벨브 |
||
| 보장 | 3.1 마일 |
| 온도 | 고열 저항하는 |
| 제품 이름 | 입구 엔진 벨브 |
| 포장 | 중립 패킹 |
| 공중 소탕된 양 | 6754ccm |
| 아니 ysl | 6 |
| 피스톤 직경 | 105.0mm; 110mm |
| 배출 크기 | 40.0, 9.0, 137.0mm |
생산 범위:
| Yanmar: | 3TNE84, 3TNE88, 4TNE88, 4TNA94, 4TNA98, 4TNV98 |
| Kubota: | D1462-DI, F2302-DI, F2803-B, V3300-B, V3300-B. V3300-DIE, V3300-TIE |
| Shibaura: | N844, N844L, N844T |
| Isuzu: | 3AE1, 3KB1, 3KC1, 3KC2, 3KR1, 3KR2, 3/4LB1, 3/4LC1, 3LD1, 4FB1, 4FC1, 4FD1, 4FE1, 4FG1, 4FG1T, 4JB1, 4JG2, 4LE1, 4LE2, D201 |
| Komatsu: |
4D94, 4D94E, 4D95A, 4D95K, 4D95LE-3, 4D95LE, 4D95S, 4D95T, 4D98E, S4/6D95T, 4D105-3, 4D120, 4D130, 6D105-1, 6D105, 6D155, S6D95, S6D102, S6D105-3, S4/6D105-5, S6D108, S6D108, S6D110-2, S6D110-3, S6D110, S6D125, S6D140, S6D170, NH220, NH250 |
| 마쓰다: | WL B2500, S2 E2200, XA E2500, XB E2700, HA E3000, XA T2500, HA T3000, T3000 대, T3500, SL T3500, TF T4000, ZB T4100, TM T4500 |
| 미츠비시: |
4DQ5, K3B, K3F, K3H, K3M, K4C, K4D, K4E, K4E-DI, K4F, K4H, K4M, K4N, K4Q, 4DQ7, L3C, S3E, S3L2, S4E, S4E2, S4F, S4L, S4L2, S4L2-T, S4Q2, S4Q2-1, S4S, S6E2, S6KT, S6SD |
| 닛산: | BD30, H20, K21, K25, SD22, SD23, SD25, TD23, TD25, TD25T, TD27, TD27T |
| 도요타: | 1DZ-2, 1DZ, 1Z, 2H, 2J, 2Z, 2Z-N, 12Z, 13Z, 14Z |
우리의 서비스:
1.Details
| 엔진 | 전에서 | O.E.M 아니. | 물자 차원 | |||||||||
| 유형 | CYL | HD | SD | OL | TIP | STL | N | 크롬 | SA | CG | ||
| 4G69 | 4 | 에서 | SMR994497 | 34.00 | 6.0 | 111.20 | O | 45 | 10 | |||
| 전 | SMR994498 | 30.50 | 6.0 | 113.50 | O | O | 45 | 10 | ||||
2. 물자:
40Cr, 4Cr9Si2, 5Cr9Si3 (SUH1), 5Cr8Si2 (SUH11), 4Cr10Si2Mo (SUH3), Pyromet751 (Inconel751), Pyromet80A (NCF80A), X85 (85Cr18Mo2V9Cr18Mo2V), X60 (6Cr21Mn10MoVNbN), 422S, 21-2N, 21-4N (SUH35), 23-8N, 21-12N, 21-4NWNb, 4Cr14Ni14W2Mo
3. 가공 기술:
의, 도금된 크롬 tufftriding 냉각 용접은 NA로, 비웁니다
4. 성과:
고열 저항, 높은 착용 저항, 엔진 벨브를 위한 높은 부식 내구시간
5. 신청:
1) 엔진의 유형: 휘발유, 디젤, CNG, 발전기, 등.
2) 차의 유형: 차, 트럭, 트랙터, 오토바이, 포크리프트, 건축기계, 농업 기계장치 및 배, 등.
3) 차의 시리즈: 일본어, 한국어, 유럽어, 영어, 러시아어, 등.
6. 차 유형:
벤츠, BMW, Audi, 폭스바겐, 푸조, 르노, 힐맨, 크라이스라, G.M, 포드, Cummins, erillar의 법령, Lada, Leyland의 리스트 작성자, 알파 로메오, Opel, Paykan, 퍼킨즈, 넘어서,
혼다의 도요타, 닛산, 마쓰다, Subaru, Hino, Isuzu, 미츠비시, Suzuki, Kawaski, Daihatsu
볼보의 대우, 현대, Kia, 등.
우리의 선박:
CONROD 투관 그림은 아래와 같이 있습니다:
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