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홈 제품 소개디젤 엔진 크랭크축

디젤 엔진 크랭크축 위조 강철 50mm 치기를 던지는 YANMAR 4TNE94

디젤 엔진 크랭크축 위조 강철 50mm 치기를 던지는 YANMAR 4TNE94

  • 디젤 엔진 크랭크축 위조 강철 50mm 치기를 던지는 YANMAR 4TNE94
  • 디젤 엔진 크랭크축 위조 강철 50mm 치기를 던지는 YANMAR 4TNE94
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  • 디젤 엔진 크랭크축 위조 강철 50mm 치기를 던지는 YANMAR 4TNE94
디젤 엔진 크랭크축 위조 강철 50mm 치기를 던지는 YANMAR 4TNE94
제품 상세 정보:
원래 장소: 중국
브랜드 이름: YJL
모델 번호: 4TNE94
Certifiion: ISO9001:2008;ISO/TS16949:2009
결제 및 배송 조건:
최소 주문 수량: 1 세트
가격: negotiation
포장 세부 사항: 판지에서 첫번째로 포장하고, 외부 패킹을 위한 녹색 자루로 그 후에 강화해
배달 시간: 보통 1 주 안에 후에 지불금을 받으십시오
지불 조건: 티 / T 또는 웨스턴 유니온
공급 능력: 달 당 5000Pcs
접촉
모든 제품
엔진 실린더 강선 (292)
디젤 엔진 피스톤 (532)
엔진 피스톤 링 (304)
엔진 틈막이 장비 (62)
실린더 강선 장비 (39)
엔진 맨 위 틈막이 (110)
디젤 엔진 크랭크축 (250)
엔진 turbocharger 부품 (64)
디젤 엔진 벨브 (121)
디젤 엔진 베어링 (188)
로드 부시 연결 (64)
연료 분사 장치 분사구 (40)
주입 펌프 플런저 (38)
오일 쿨러 커버 (23)
오일 쿨러 코어 (10)
엔진 연결대 (42)
상세 제품 설명
유형: 크랭크 샤프트 재료: 무쇠, 합금
길이: 554mm 자동차 만들기: 얀마
획: 50 mm 베스트 팔렌: 19.4kg
막대 전표: 58 MM 주요 전표: 65mm
하이 라이트:

단조 강철 크랭크 샤프트

,

차 엔진 크랭크축

YANMAR 위조 강철 4TNE94 50mm 던지기 디젤 엔진 크랭크축 가격


명세:

고품질 엔진 크랭크축
유형 엔진 크랭크축
원래 장소 광저우, 중국
상표 YJL
포장 표준 수출 팩
보장 6 달
MOQ 1개 조각 크랭크축
조건 새로운 크랭크축
가용성 주식
공급 능력 주 당 1000pcs 크랭크축
항구 광저우
납품 방법 TNT, DHL, 페더럴 익스프레스, EMS, 공기/바다에 의하여 UPS, 또는
지불 방법 은행 이동, 서부 동맹, TT



이점:

1.We는 차를 위해 적당한 거의 모든 예비 품목을 공급할 수 있습니다

2.More 직업 적이고 및 숙련되는 직원.

3.More advantaged 처리된 기계.

4.We는 다른 공급자와 가진 검사, 선적 및 지불 문제점에 있는 클라이언트를 도울 수 있습니다.

베트남 말레이시아, 싱가포르, 인도네시아, 브라질, 에쿠아도르, 칠레, 페루, 파나마, Curacao, 쿠바, 미국, 등과 같은 동남 아시아, 아프리카, 남아메리카, 중동 및 유럽에서 판매된 5.Our 제품은 좋습니다.

묘사:

N0. 이름 모형 N.W.
(kg)		 길이
(mm)		 주요 전표
(mm)		 막대 전표
(mm)		 치기 (mm)
1 E S4K 34.6 654 90 60 65
2 S6K 51 925 90 60 65
3 320D 50.4 925 90 65 65
4 3306 76.2 1073.8 88.9 76.2 76.2
5 3304 58.8 776.65 88.9 76.2 76.2
6 C13
7 C9 77 914 104 80 74.5
8 미츠비시 4D30/4D31 27 682.5 78 60 52.5
9 4D32 27 682.5 78 60 52.5
10 4D33/4D34 28 682.5 78 60 57.5
11 4D34T 28.5 682.5 78 65 57.5
12 4D35 28.5 682.5 78 65 60
13 4D56 18.75 554.5 66 53 47.5
14 4G15 10.5 440.5 48 42 41
15 4M40 18.5 582 68 54 50
16 S4S 27.4 587.5 78 58 60
17 4D130 67 963 95 75 90
18 S4E 23 614 75 58 47
19 S4F 22 614 75 58 49
20 6D14/15 53.7 1011년 80 65 57.5
21 6D16 55 969 80 65 57.5
22 6D16T 54.5 968 84 70 57.5
23 6D17 57 969 80 65 62.5
24 6D31 40.5 922.5 78 60 52.5
25 6D34 43 925.5 78 65 57.5
26 6D22 97 1140년 100 84 70
27 6D24 101 1136년 110 84 75
28 8DC91 95 933.5 100 90 70
29 6D40 96 1168년 100 84 70
30 ISUZU 4HF1 37.2 660 82 66 55
31 4HK1 45.5 662.5 82 73 62.5
32 4BC2 27 646 76 64 50
33 4BG1 36 647.5 80 64 62.5
34 4DA1
35 4JA1 18.5 563 60 53 46
36 4JB1 21 563 70 53 51
37 4JB1T 22 563.5 70 53 51
38 4BE1 31 648 76 64 52.5
39 4JG1 24.5 564.5 70 53 53.5
40 C223 17 561 60 53 46
41 C240 21.7 565 70 53 51
42 C190 17 563 60 53 42
43 4BB1A 29.2 646.5 76 64 55
44 4ZE1 16 507 56 49 47.5
45 4ZD1 18.4 506.5 56 49 45
46 4ZA1 13.8 508.5 56 49 37.5
47 4ZB1 16 506.5 56 49 41
48 4BD1 31 650 80 64 59
49 4JJ1 22.5 563.5 70 53 52
50 6BG1 43.5 892 80 64 62.5
51 6HE1 54.2 915 82 66 62.5
52 6HK1 56.5 915 82 73 62.5
53 6HH1 52.5 915 82 66 66
54 6BD1T 48.5 889 80 64 59
55 6BD1 42.5 892 80 64 59
56 10PC1 86 935.5 97 78 67.5
57 10PE1 92.6 933 105 82 75
58 10PD1 92.6 933 105 82 75
59 12PC1 81.5 1080.5 97 78 67.5
60 12PD1 97.7 1080.5 105 82 75
61 6SA1
62 6RB1 104.5 1238.5 100 90 80
63 PC 4D94E/4TNE94 19.5 554 65 58 50
64 4D95E/4D95S 23.7 579.5 70 57 47.5
65 4D95L 22.5 578 70 57 57.5
66 4D130
67 6D95L 35 796 70 57 57.5
68 S6D105 50.5 974 85 66 62.5
69 6D110 52 974 85 66 62.5
70 6D108 60.5 975 95 70 65
71 6D125 98.5 1105년 110 80 75
72 6D155 208 1660년 125 102 85
73 HINO WO4D 31 651.5 73 62 59
74 J05E 37 638 80 65 65
75 J08C/J08E 52.5 891.5 80 65 65
76 H07C/H07CT 47 943 80 65 59
77 H07D 51.6 943 80 65 65
78 EK100 96.5 1272.5 90 84 75
79 EK100-II 100.2 1350년 90 84 75
80 EH700 45.8 944 74 65 56.5
81 NE6 56.3 1022.5 90 70 65
82 EF750 95.5 917.5 110 84 71
83 EF750- Ⅱ 104 999 110 84 71
84 CUMMINS 4BT 32.5 617 83 69 60
85 6BT 49.5 857 83 69 60
86 6CT 66.5 967.5 98 76 67.5
87 6L 76.5 968 98 76 72.5
88 NT855 145 1299년 114.3 79.37 76.2
89 NH220 129.6 1316년 114.3 79.37 76.2
90 M11 93 1098년 114 79 73.5
91 K19 169 1324.8 139.7 101.6 79.37
93 2300
94 ISF2.8L 22 543.5 74 59 50
95 ISF3.8L 32 678 83 69 57.5
96 DEUTZ F6L912 49 892.5 70 60 60
97 F6L913 51.5 892.5 70 60 62.5
98 2F1011 16.2 348 70 55 52.5
99 F4L912 31.5 632 70 60 60
100 F4L913 35.5 632 70 60 62.5
101 BF4L913 36 632 75 66 62.5
102 F2L912 18 496 70 60 60
103 F3L912 29.8 501 70 60 60
104 F3L1011 22 569 70 55 52.5
105 226B 46 929.5 70 63 60
106 퍼킨즈 4.236/4.248 23.4 617.3 76.2 63.5 63.5
107 4.203/D4.203 27.7 619 65 60 50
108 3.152 21 490 70 57 63.5
126 YANMAR 4TNV94 19.2 553 65 58 55
127 4TNE94 19.4 554 65 58 50
128 4TNV84 13.2 512 50 48 45
129 4TNE84 13 512 50 48 40



아래에로 크랭크축 그림:

디젤 엔진 크랭크축 위조 강철 50mm 치기를 던지는 YANMAR 4TNE94 0디젤 엔진 크랭크축 위조 강철 50mm 치기를 던지는 YANMAR 4TNE94 1

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