NE6TA 디젤 엔진 11012-95515 실린더 강선과 소매 직경 116.5mm

NE6TA 디젤 엔진 11012-95515 실린더 강선과 소매 Dia 116.5mm

명세:

제품 세부사항

1) 실린더 linder/소매는 cylindrial 부분, 실린더 구획 구멍 내의 세트이고, 실린더 해드 & 피스톤을 가진 연소기 약실을 형성합니다;

2) 실린더 강선 소매는 2가지의 유형으로 분할됩니다: 건조한 실린더 강선 및 젖은 실린더 강선;
뒤에 건조한 실린더 강선 접촉 찬물 재킷, 그러나 찬물을 가진 젖은 실린더 강선 접촉의 뒤;

3) 건조한 실린더 강선 간격은, 간단한 구조, 편리한 가공 엷게 합니다.
젖은 실린더 강선 접촉 찬물 직접, 이렇게를 위해 그리고 작은, 경량 엔진 냉각하는 엔진;

4) 물자: 인, 붕소 & 구리의 강철로 무쇠를 합금하십시오;

5) 특성: 좋은 마찰 저항, 내식성, 열저항, 충분한 힘 및 단단함, 등;

6) 실린더 강선 소매의 기능
a) 그것 실린더 해드 & 피스톤과 함께 froms 실린더 일 공간;

b) 가스 물개: 압축 가스, 연소 가스압력 누출을 바깥쪽에 방지하십시오;

c) 옆 돌격의 밑에 간선 피스톤 디젤 엔진 실린더 강선 피스톤은, 지도의 운동을 보답하는 피스톤이 됩니다;

d) 열전달: 피스톤 성분 및 그것의 열을 찬물에 통과하고, 적합한 작용 온도를 만듭니다;

e) 미끄러지는 표면의 대형: 피스톤과 피스톤 링을 가진 엔진, 체재 미끄러지는 표면의 안대기로;

f) 2행정stem1xxx간 디젤 엔진 실린더 강선은 피스톤에 의해 항구, 오프닝 & 종결로, 배급을 깨닫기 위하여 꾸며집니다;

7) 지상 처리: , 크롬 도금을 하는, 닦는 phospated, 포함하는 알루미늄;

8) 기계로 가공 과정
실린더 배럴: 비우기---거친 돌기---열처리 (조절)---turing (편평한 머리 모서리를 깎아내기)---조악한 강요 안 구멍---구르는 안 구멍---turing (외부 안내장은 둥지를 엽니다)---turing 안쪽 구멍---용접 실린더 바닥---(원통 모양) 도금되는 내부 아연 또는 도금되는 크롬을 만드는 필요에 따라 turing.

묘사:

아래에로 HINO 피스톤을 위한 일련의 엔진 모형은 또한, 거기 많은 모형 이 장, pls에서 포함하지 않기 위하여 느낍니다 저희에게서 자유로운 조회를입니다.

우리 공장:

이점:

아래에로 NE6TA 실린더 강선 그림: